Привет. Нужен совет опытного человека водомоторника. Какое используете масло для двухтактников , приобрел Ниссан Маран 9.8 а какое масло нужно точно не знаю.
Что-то не могу понять, в инструкции у меня вообще не написано, какое масло для лодочного мотора заливать и в каких пропорциях. Вроде купил для мотора своего правильное двухтактное масло, а дальше понять не могу нифига…
А что там блин можно не понять, простите? У каждой более или менее серьезной конторе по маслам можно найти специальное масло для лодочных моторов 2-тактных. Не ведитесь даже не балобольство продаванов, утверждающих вам, что нужно использовать именно двухтактное масло, которое рекомендуют производители мотора. Фича в том, что производители разливают самые разные масла именитых брендов под своим. Я лично всегда использую Мобил для своей ямки, есть у меня там дилер знакомый, фуфло не подсунет точно, вот и беру давно уже.
А вот в моем случае все было не совсем так. Приобрел я значит какой-то Вальволин, это была моя ошибка конечно. В итоге был вонючий выхлоп, задыхающийся Меркурий. Так что быстренько сжег в пиле это масло злополучное и купил привычный уже Квиксильвер. Единственное масло, на которое я иногда меняю сильвер - это Кутенкеллер, друг подгоняет через фирму одну.
В руководствах по использованию пишут обычно про рекомендуемую пропорцию бензина и масла. К моему ямахе 15, например, инструкция дает оптимальное соотношение масла к бензу как 100:1. Однако можно и увеличить эту пропорцию, если двиг меняет режимы, как допустим при ловле на тролл. Я использую 75:1, двигатель конечно же обкатан. Увеличение количества дыма в сравнении с эталонной пропорцией не особо бросается в глаза. Хоть и не четырехтактный, но пережить можно. Дым есть только с холодного старта, не более минуты, к тому же далее ты уже на средних набираешь скорость и греешь моторчик.
Вообще-то известно прекрасно, что все производители дают возможность мешать свои масла для лодочных моторов и не только в пределах сегмента и не больше, чем на десять процентов от общего объема. Это делается, чтоб до сервиса можно было в случае чего доехать. В сервисе все заменят подчистую. Температура вспышки у двухтактного масла ниже таковой у 4-тактника. Помимо прочего, двухтактные являются малозольными маслами и почти не выделяют при сгорании золу. Лучше заливать качественное проверенное масло все равно! Я пользую для 2-тактника Мобил Аутборд Плюс.
